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汽车后减自动焊接,检漏,下料生产线

汽车后减自动焊接,检漏,下料生产线

  • 所属分类:汽车后减自动焊接案例
  • 浏览次数:
  • 发布时间:2021-11-03 17:38:39
  • 详细介绍

中频点焊机故障出现时并非偶然情况,在发生之前总会有预兆,当积累到一定程度时就会产生故障问题,目前检查点焊系统故障的方法是逻辑分析逐步逼近断,此法的基本思路是综合分析,条件判断、即维修人员提供观察、听、触摸和简单的测试以及对焊接系统的理解,凭借经验来判断故障发生地点及原因,当焊接系统出现故障时,故障根源有很多可能,也可采用肉眼观察、触摸、听等常规分析方法,但是此法适合有多年机械操作并具备较强的分析能力的技工,然后将可能出现的故障原因列表,然后根据先易后难原则逐步进行逻辑判断,最终找出故障点和引起故障的具体原因。

常规方法可分为:

首先了解焊接设备机械部件,当某台设备出现问题,首先要了解其工作系统并熟悉相关的技术报告,了解焊缝的工作原理,明白各部件元件的基本结构在系统中的具体功能,记录相关数据如:工作压力、速度、水流量、热循环时间并能够在工作状态中找出故障原因所在。

询问操作人员该设备的具体情况,如是否出现机身过热、噪音过大、交流器是否出现吸合不实、工作速度是否缓慢、启动时是否有不正常的吱吱声响、编程系统是否异常等。

用手触摸油管、高压油管有无软化、破损。泄露、检查内部各接线头及各零件螺钉有无松动。

在中频点焊机的维修实践中总结出来的是:应该注意焊接质量的控制。一般的中频点焊机的焊接电流能够达到7000A左右,对于低强度的板件都可以进行焊接。但是对于一些超高强度钢,焊接电流可能要达到10000A以上,否则焊点不能保证足够的强度。因为从外观看不出来板件是否焊好,在点焊之前,要找相同的材料进行试焊。在试焊时要不断调整焊接的压力、电流和时间三个参数,然后进行破坏性试验来验证是否达到焊接强度。

点焊机


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